¿Qué pintor de coches no ha visto arruinado en al menos una ocasión su trabajo por la aparición de un defecto durante el repintado de un vehículo? Por muy profesional que uno sea, nadie es perfecto (errare humanum est), y bien por algún descuido en la preparación o en la aplicación o bien por la pre...

A pesar de los esfuerzos de los fabricantes de pinturas por sacar al mercado productos de cada vez mayor calidad y resistencia, esto no puede impedir que se produzcan fallos en el repintado de vehículos. Este tipo de defectos se pueden producir por factores ambientales o por deficiencias en el pr...

Desde sus inicios, la pintura ha estado íntimamente ligada a la automoción. En sus comienzos las aplicaciones sobre la carrocería se realizaban a brocha y pincel, hasta 20 y 30 capas, lo cual suponía invertir más de 300 horas para completar el proceso de pintado. En la actualidad, esta aplicación a...

Conseguir el acabado perfecto en cada operación no es una tarea fácil para el pintor de vehículos. Como ya hemos comentado en otras ocasiones en El Blog del Pintor el repintado de automóviles es todo un arte y requiere un trabajo minucioso en cada una de sus fases. Desde la preparación de la supe...